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闹先携程发布定制旅游平台20版本，紧接着6人游脱携事件的爆发便闹的沸沸。不久猪也布上线定制游道，加入这市场的争夺再接着蚂蜂窝在其供应商大会上，也披露了有关定制游的业务。近期，携程还布上线企业定制平台，并且凯撒旅游也宣布推出旗下子品牌明智优选，瞄准定制游

票为核心的交收入，则是其大收入，占比超过40%。来源：2016年财报；参海择资以机票为核心的交通票务于携程，本来更应是种流量型业务就像滴滴虽然从出租车上赚不到钱，但能靠出租车业务起积用户、带动快车专车等其他盈利业务那样。流量型业务不承担过多的盈利压力，但。

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，将共享办公、社交公寓创新商业体育休闲文化娱乐等多业态元化内容入其中，制造出更丰富的共享生活体验场景。乌托邦式的项目要么?空间+内运+社群贾晓萌给出的解释。以共享际国贸店为例，其原址在国贸饭店的基上进行翻新改造，不仅有酒吧咖啡厅、共厨房、联合办等“亚洲特黄色片一区二区三区”口已是乌泱泱一群人，公司前台也已经由民警直接负责接待消费进行登记，让大家一写个人信、单信息以及款金额在登完成后，大家并不愿意去，是想布拉旅行给出一具体的解决方案现场几百位消费者推举了6名消费作为代表与布拉旅方面进行谈判，但是因布拉旅行迟迟未有能

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较于定制游品牌来，平台的险相还较小的，毕竟其握有筛选供应商的权利另外，的出行需求不如频高，且时间比较集中(多在年终或年)，所以于以量取胜的定制游品牌来说，能否平衡不同时节的群数量也是相当大的挑战。综合来看，尽在风口上已经站了近两年的定制游，认为继旅

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直销、携程作为代理商营三方代理商销。自2015年提直降代（国国资求空公司提升直比例，降低代理费）政策落地，司旗舰店部分不再向携程支付佣金，而三方代理的数量也大大减少，上造成价格敏感型用户的流失，这切都能最终影响携程的收入。根携程内部测算，非司旗

的大调整，跟美团的竞争应该会更直接，更短兵相接一位接近携程和去哪儿的人士称打的仗躲不掉从结果上看，携程是国内盈利的，但盈利也不算多的利润率接30%，携程为10%。不过，除了在业务上打仗外，更应该关心的题应该是，携程还有什么新的长点和机会。没有机，只

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